今天来共享下莱仕达V9 Gen2的测评，它让我这种驾驶苦手齐玩得上瘾。若是你也在找一款能初学练练手、但又无谓花大价格折腾的基座，来望望它上手到底爽不爽。

我们先把它从箱子里请出来。第一层是两个很矫健的桌面夹具，用料不诈欺，启齿饱和深，基本能适配市面上大巨额厚度的桌子。配件线材也给得挺大方，给了好几根 USB-C 转接各式口的线，还有备用的。

标的盘本人拿在手里的第一嗅觉是塌实，盘圈包裹的材质手感挺考究，不是那种硬邦邦的低价塑料。翻过来看底部，仍是预留好了螺丝孔位，衔尾刚才说的夹具可以很疯狂地锁死在桌沿上。快拆结构也作念得可以，无谓资料，三两下就能固定安逸，属于那种“即插即用”的快装贪图。随箱还附带了一个颓靡的 H 档手排，执在手里推拉感很赞，倒挡是需要下压再挂入的那种防误触贪图，段落感很了了。临了是底部那三个脚踏板，金属材质，名义作念了防滑纹路，边角处治得很圆滑，不割手。行程踩起来偏软极少，不外底部的防滑垫衔尾固定扣，AG真人中国官方网站一朝卡在地板上就很稳了。

装机走线其实比我思象中要释怀许多。盘子的衔接逻辑是把手排和脚踏板径直通过线缆接到标的盘底座上，临了只用一根干线连上电脑就行，无谓把电脑 USB 口插得跟蜘蛛网似的。运行标的盘后，电脑识别得很快，游戏径直读取到了输入信号，基本的按键映射基本无谓折腾。

上手试驾的感受。我成心选了一辆手动挡的小车，挂上一档，松聚散给油，那种力回馈从盘面传回笔直心的技术简直很带感。天然这个价位谈不上直驱那种细如发丝的细节响应，但在砂石路面上甩尾过弯，盘子的阻尼感和自动回正速率齐给得很景观，莫得那种齿轮结构卡顿、打齿的嗅觉。H 档手排的吸入感作念得相配好，二挡进三挡格外顺，哪怕是高速跟趾动作频频切换，它也能给你止境及时的响应。在这种拉力赛说念上开着买菜车当拉力赛车豁，天然我开得挺烂的，但这种昆仲无措的千里浸感，简直是用手柄完整体会不到的。

莱仕达V9 Gen 2 这套东西作为初学级的 900 度标的盘套装，体验是超出了我的预期的。安设便捷、用料的确、力回馈不虚、手排的挂挡手感是加分项。若是你预算有限但又思体验算作并用的驾驶乐趣，这套装备完万能让你在家玩得挺爽。好了，这期开箱就到这里AG真人·(中国)官方网站，等我再苦练一下车技，我们下期重逢！